儘管關西地區也已經去了好幾回,今年夏天突然想去關西走走。

但每每旅途總是貴有新意。這份新意可能會來自於環境的變化,新的建築、新的城市場景出現;另一種則是來自心境的變化,即便是同一個地點,有新注意的標的、也有因為自身的改變、感受力的增進,使得接受到的訊息也能夠變得非常精彩豐富。

這回到大阪,去最大的改變是大阪車站的大變身。今年五月啓用的大阪車站則是暌違了30年後,車站的再度翻新(大阪車站最早從1874年開始啓用)。然而車站的改變,同時也標註了一個個時代的流轉,有因應使用需求所產生變化,也有為了符合、或引領時代所衍生的空間風格,自然會與生活形態的思考會息息相關,紀錄著一個時代的故事。
過去讓人擁擠穿梭於地下游移的大阪車站,這回用連結南北大樓的方式,變成一個「OSAKA STATION CITY」,車站城市。用現代的結構搭蓋起一座超級大屋頂,屋頂下方是廣場、是候車月台,所連結的是多座定位不同的百貨公司,有全新進駐北棟的大阪三越伊勢丹鎖定新貴、時尚百貨則瞄準女性市場,也有傳統再翻新的大丸百貨一直在大阪人的生活版圖裡扮演著重要角色,再往外連結還有影城、Yodobashi Camera的3C賣場、Hotel Granvia等等,型塑一個大阪人的新生活圈,更注入一股嶄新的城市氣氛。

新的大阪車站的規模與質感要比較起機場來說毫不遜色,除了既便利,也贅澤的商業購物與餐飲空間之外,站內就出現了八個分屬不同樓面不同主題的戶外廣場,在狹窄擁擠的車站區內則特別顯得格外奢侈。有傳統日本庭園、有天空農園、有風之廣場,而特別是站內屋頂的半露天的「時空廣場」,可以上讓旅客走上幾個波段的階梯,進行一場無目的的、休憩、觀看列車、城市樣貌的喘息超大空間,讓人們在忙碌節奏下,覓得一處天空花園,享受白雲藍天還有和風的吹拂,在進行下一場旅行之前,感受另一個觀看城市的角落氛圍,車站,原來可以這樣。
1 意見:
看龍哥用文字敘述一個城市光景的變化流轉,真得好有畫面很感動...(雖然這篇有點嫌棄大阪:P)現在絕大部分運作都被粉絲團取代,還是希望龍哥不要放棄這個小東京發跡地!少少灌溉..即變電腦多次重灌我都不忘要加最愛!!^^
DENNIS
張貼留言